San Miguel de Allende, Guanajuato a 28 de septiembre de 2026.- La Secretaría de Obra Pública del Estado dio inicio al proceso de licitación para la segunda etapa de modernización de la Carretera Federal 51, en el tramo San Miguel de Allende–Dolores Hidalgo, a la altura de la comunidad de La Cieneguita.

​La obra contempla la ampliación y rehabilitación de 2.9 kilómetros de vía, proyectando cuatro carriles de circulación en concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, alumbrado público, señalización e imagen urbana, así como la ampliación del puente sobre las vías del ferrocarril para agilizar el tránsito entre ambos municipios.

En el balance de proyectos estratégicos de movilidad para la zona norte del estado, las autoridades reportaron un avance del 95.43% en la liberación del derecho de vía para la construcción de la Autopista Silao–San Miguel de Allende, contando con 391.01 hectáreas liberadas de las 409.74 requeridas.

​El trazo intermunicipal dispone actualmente de la Manifestación de Impacto Ambiental Federal y la validación técnica del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), encontrándose en la fase final el trámite para el Cambio de Uso de Suelo ante la SEMARNAT. La vialidad conectará al corredor industrial del Bajío con el destino sanmiguelense y la capital del estado.

​A la par de estos proyectos, la entidad destinó un presupuesto de 939.7 millones de pesos para el Programa de Conservación Carretera 2026, lo que representa un incremento superior al 50% respecto al ejercicio previo.

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​Estos fondos se aplican en trabajos permanentes de bacheo, renivelación y desazolve sobre los más de 2,600 kilómetros de la red estatal libre de peaje en los 46 municipios, incluyendo los tramos de acceso a la zona rural de San Miguel de Allende. De forma complementaria, el paquete financiero abarca licitaciones viales en León e Irapuato, así como obras de infraestructura educativa en la región.